今日视点：谷拉河畔的“安全尖兵”
立夏过后，天气转热，南昆客专沿线雨水增多，防洪工作面临严峻形势。
5月8日13时30分许，一辆铁路工程车接近谷拉河渡口，3名身着黄色工装的铁路作业人员迅速下车集结。
【资料图】
他们是中国铁路昆明局集团有限公司昆明南工务段广南外部巡检工区的巡查人员。“我们今天的任务是处理南昆客专2号岗亭附近的防护栅栏和危树隐患，天气很热，大家干活时要集中精神、注意安全。”作业前，工长赵云浩再次叮嘱两名年轻的线路工。
入夏前，广南外部巡检工区就已通过徒步巡查、视频监控检查及添乘列车的方式，对南昆客专阳圩至珠琳间的路外环境进行了全覆盖排查，将发现的问题分类纳入“外部环境隐患问题库”，并根据问题的危害程度制订限时整改计划进行清理销号。
连日来，赵云浩和工友们组成巡查小队，翻山越岭，乘船渡河，一锹一铲处置前期发现的隐患问题。
南昆客专2号岗亭是广南外部巡检工区管辖范围内地理位置最特殊的一个岗亭，谷拉河开阔的河面将岗亭和公路阻断，增加了巡查难度。赵云浩和工友们每次从工区出发，都要先乘坐3小时的汽车，再转乘轮渡才能到达作业地点。
待汽车缓缓开上甲板停妥，渡船轰鸣着向对岸驶去。
宽阔的水面上碧波荡漾，船行景移。10分钟后，渡船靠岸。他们搭乘工程车行驶20分钟，终于到达了南昆客专2号岗亭。
没有休息，赵云浩和工友立即清点好扳手、砍刀等工具备品，随后扛起新的防护栅栏，迅速钻进崎岖的山间小路。一路上蚊虫环绕，负重30多公斤的赵云浩和工友顾不得驱赶蚊虫，艰难地拨开杂草，爬上陡坡，30分钟后，才来到南昆客专2号岗亭斜对面的山坡上。
“这棵树虽然看起来离铁路有段距离，但因为它很高，如果遇到大暴雨折断，就有侵限的风险。”作为工长，赵云浩总是边干活边把经验传授给年轻的职工。
山谷的气温逼近40摄氏度，山谷里的风裹挟着热浪拍打着巡查队员的面庞。只见工友们用力挥舞着砍刀，汗水在几人的背上逐渐晕开，随着舞动的手臂洒向空中。
翠绿的山间，他们的黄色工作服十分醒目。
17时50分，伴随D3954次列车驶过南昆客专2号岗亭进入隧道，巡查小队当天的任务圆满完成。
“虽然臂膀很酸痛，但看到一趟趟动车组列车安全通过，我就充满了干劲。”山坡上，年纪最小的张坤挺直腰杆说道。
千里铁道线上，有许许多多他们这样的“安全尖兵”，立足岗位、扎根一线，用汗水和青春守护着钢铁大动脉安全畅通。
